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此外，为配合此次更新，波音还修改了飞行训练软件，增加对飞行员MCAS内容的培训，并在驾驶舱显示器上增加了迎角传感器差值警告等内容。“MCAS2.0”版本是否无懈可击？清华大学航天航空学院陈海昕教授在接受科技日报记者采访时表示，更新后的MCAS系统针对前期暴露的问题进行了修改。首先设置了迎角传感器故障排除的逻辑，并且避免了传感器故障情况下无限制的MCAS指令。第二就可能发生的故障对驾驶员给出了提示和预警。第三排除了MCAS过大的权限，允许人超越MCAS进行操作。

在一项关于“哪些APP使用最频繁”的调查问卷中，79%的受访者选择美团，紧随其后的是饿了么，使用比例从2017年的51%增至65%。但它们现在都面临难题——如何说服顾客为此前大打折扣的外卖服务支付更多钱。官方数据显示，去年中国外卖APP的用户数量接近4亿，然而这些顾客鲜有“忠诚度”可言。当被问及对外卖服务提高价格作何反应时，逾90%的受访者表示，他们将降低订外卖的频次和数量，甚至完全停用。

“国家队进场”2018年，影视行业“国家队进场”也是现形记的一部分。民营影视公司资金吃紧，实力雄厚稳固的国资闻到味道缓缓进场。代表之一是慈文传媒马中骏家族转让占总股本15%的股权给江西国资背景的华章投资，马中骏及一致行动人持股剩下约10%。

同日，开源证券食品饮料行业分析师张月彗也对记者表示：“投资者觉得不满的原因在于利差太大，集团持股茅台61.99%，而对营销子公司100%控股，如果直销差价非常大，毕竟茅台酒终端价都接近2000元了，出厂价却不到1000元，集团就没有动力推动上市公司提升出厂价，所以会影响利润。”

“我们现在为什么要并购自媒体，其实原有的一些模式或多或少有问题，那么我们一定要寻求一些变化。在我们认为是大方向上还是要主动出击，去在市场上寻求更多的一些方向，这样才能反哺给原有体系内的那些业绩有下滑或者有问题的公司。”郑晓东称。郑晓东表示，负债率高企与这两年上市公司扩大规模做收入有关系，但是现在“去杠杆”的背景下，上市公司开始放缓做规模，“今年下半年到明年我们负债率就不会再增长了，就会慢慢往回缩”。

如果全靠财政，有钱了以后修一条高速公路，那中国的高速公路，可能现在连百分之一都收不到。所以才有了贷款修路、收费公路的概念。就是因为你要想在20年之内干完发达国家一百年干的事，那你就必须要有一些特殊的办法和政策。因为计划经济取消了以后，中国发挥最大功效的就是产业政策了，它至少起到了一个引导资源配置的作用，迅速的补齐了我们发展当中的一些短板。