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叶乐天提到，要做到精细化操作，需要对不同规模的基金在管理思路上有所侧重。对于中小规模的基金来说，相较于交易上的细节，更需抓住投资上的机会；而较大规模的基金，不仅要持仓分散、因子分散，交易层面也需分散，尤其对于中证500中流动性较弱的成份股，更应如此。比如做算法交易，建信基金指数投资团队会把下单这个步骤拆分得很细，一次交易很多个股、每只个股一次只交易一部分、一天内分多个时点进行下单等，目的就是最大程度降低交易成本、捕捉超额收益。

次日，杨师傅的“深夜服务卡”功能被平台的运营方某科技有限公司关闭，自此接不到女性乘客及夜间订单。杨师傅得知后与平台客服联系，后在11月8日恢复“深夜服务卡”资格。杨师傅称，因公司设置观察期，其仍接不到女性乘客及深夜订单，致其订单量大量缩水，每天流水由750元以上降至300至400元，故将平台诉至北京互联网法院并索赔经济损失16000元。

除了阙文彬及其旧部，迪威尔的二股东杨建民也引起了首席科创官（微信公号：sxkcg666）的注意。杨建民是江苏南京人士，A股著名牛散之一，发家自对两只南京本地股的PE投资，偏好投资本地股，迪威尔就是南京土生土长的一家企业。目前，杨建民持有迪威尔14.9%股份，其女杨舒持有4.25%股份，父女二人分别为公司第二、第七大股东。

司机上诉平台关闭“深夜服务卡”致其订单减少司机杨师傅诉称，2018年11月5日22点左右，杨师傅接到涉案订单，到达目的地后发现乘客醉酒不醒。杨师傅未关闭订单，同时报警，乘客手机掉在车内，杨师傅将手机递还乘客。因乘客醉酒，手机二次掉落，杨师傅捡起递还，手机并未损坏。警察记录杨师傅个人信息后，告知其可以离开。

实际上，绝大多数美国人并不关心所谓的“中国崛起”，也不关心中国。他们每天在自己的世界中忙碌，即使和中国发生关系，可能就是购物时买了”中国制造“的产品，甚至他们关心的只是价格和质量，到底是不是中国制造也不太重要。我在采访华尔街的一个银行家朋友时，他引荐我和戴维•斯密克（David M。 Smick）聊聊。斯密克是个传奇人物，做过两党总统候选人的经济问题高级咨询顾问，还是索罗斯等传奇金融投资大师的业务顾问，被业界同行称为“最了解世界经济和金融”的人物。他写了畅销书《世界是弯的》以回应托马斯·弗里德曼的《世界是平的》，书作获得好评，以至于有人打抱不平，认为他没必要非和弗里德曼搅在一起。

对此，原财政部副部长史耀斌也曾明确表示，对于不属于公共服务的纯商业化项目，要准确界定，从识别、论证、入库等环节严格把关，不能继续任由其打着PPP的旗号“混淆视听”。在项目的性质上即便是兼具了商业性与公益性，在具体的实施环节也有碰不得的红线。