pzhan666@ gmail.com

海外风险强化隐忧尽管日本央行此次未采取任何进一步放宽货币政策的举措，但值得注意的是，日本央行最近提高了对近期可能放宽政策的调门，因全球经济放缓和贸易紧张局势继续损及日本出口导向型经济。今年7月，日本央行表示将采取预先行动，以抵御有可能导致经济脱离实现物价目标正轨的风险。随后，日本央行警告称，或将在10月利率评估会议上更为透彻地考量海外风险，这一度引发市场猜测日本央行有无可能立即采取进一步宽松行动。

作者：余青（本文参考华尔街见闻、野马财经、凤凰财经等）责任编辑：张岩近日，英国伦敦维多利亚与阿尔伯特博物馆（下简称“V&A”）的学者与数字化专家在网站上公布了两本莱奥纳多·达·芬奇的笔记，热衷于研究文艺复兴巨匠的人们可以放大笔记，仔细探寻达·芬奇具有革命性的想法和观念了。V&A现藏有三卷共五本达·芬奇笔记，此次上线的是其中一卷。2019年，另两卷也将完整上线，以此纪念莱奥纳多·达·芬奇逝世500周年。

斥资17亿元收购新邦物流71%股份涉足重货业务，斥资55亿元收购德国邮政敦豪集团中国业务涉足供应链业务，与美国供应链巨头夏晖集团合作成立合资公司，涉足冷链物流。这一系列操作皆为扩大业务范围并无不妥，只不过消耗了大量现金流，造成部分财务数据同比难看，且由于时间短新业务暂见不到成效。

“我过去讲多生孩子好打架，现在很多自主品牌都是多品牌了，我还要补充半句，不能生一堆耗子要生一堆老虎。”尹同跃说。他把奇瑞现在的状况比喻成两个“围墙”，一个是围墙内的奇瑞，这是一个要吃饭要生存要发展的奇瑞；另一个是围墙外的奇瑞，是一个开放合作的奇瑞。奇瑞要发展就需要变革，需要有新的血液，这包括人才、技术也包括资金等。

报告还研究提出，深圳上市公司群体作为深圳优秀企业的杰出代表，对深圳特区的经济社会发展贡献不断提高。如果将深圳上市公司整体视为一个“经济体”，那么2018年“深圳上市公司经济体”的“生产总值”达到15476亿元，相当于同期深圳市GDP的64%；生产总值比2017年增长了15.8%，相当于深圳市GDP增速的2倍；员工总数相当于深圳市在岗职工人数的56%，贡献税收相当于深圳市产业税收总量（不计海关税收和证券交易印花税）的77%，研发投入相当于深圳市研发投入的106%。可以说，“深圳上市公司经济体”在经济总量、发展速度、创新能力、税收产出、创造就业等方面与深圳市实力接近，两者相互促进、相互成就。

所谓全海深科考，就是深潜装备在任何海域深度科考畅行无阻。要实现这一目标，科技工作者必须突破1.1万米深潜技术，进入世界大洋最深处即马里亚纳海沟挑战者深渊。因此全海深载人舱，有时也被称作万米级载人舱。全海深载人潜水器是我国“十三五”部署的首批国家重点研发计划项目。该潜水器建成后将在世界最深的海洋，完成载人下潜并进行科考作业。这其中，万米级载人舱是全海深载人潜水器的核心部件，是人类进入万米深海的硬件保障和安全屏障，标志着一个国家载人潜水器的技术水平。